進(jìn)氣閥又稱減荷閥，在螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)中主要起進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、防止卸載或停機(jī)時(shí)噴油等作用。若進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障必然會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行，那么進(jìn)氣閥一般會(huì)出現(xiàn)什么故障呢？
進(jìn)氣閥的常見(jiàn)故障主要有螺桿機(jī)不卸載，進(jìn)氣閥沒(méi)有關(guān)閉、不加載、進(jìn)氣閥電磁閥損壞。螺桿機(jī)噴油，閥體控制塊故障等。主要表現(xiàn)：
1、固體雜質(zhì)顆粒在氣流的帶動(dòng)下沖擊空壓機(jī)進(jìn)氣閥促使零部件損壞，或雜質(zhì)物夾在密封面之間，導(dǎo)致進(jìn)氣閥失效。
2、長(zhǎng)時(shí)間停用后再開(kāi)機(jī)，壓縮機(jī)在放置一段時(shí)間后，氣缸潤(rùn)滑油或介質(zhì)所帶的液體在缸中積蓄，會(huì)造成氣缸及氣閥侵蝕損壞，且在啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有排出缸內(nèi)的積液或未清洗氣閥，導(dǎo)致氣缸帶液?jiǎn)?dòng)，造成液擊和油粘滯。
3、介質(zhì)帶液、空壓機(jī)氣液分離器故障，會(huì)對(duì)進(jìn)氣閥造成液擊，因?yàn)槌惺茴~外的沖擊而加速進(jìn)氣閥的失效，主要表現(xiàn)為螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音異常。
4、螺桿空壓機(jī)氣缸采用有油潤(rùn)滑，假如注油太多，過(guò)量的潤(rùn)滑油在氣閥里形成油粘滯，導(dǎo)致閥片由于延遲封閉或開(kāi)啟而斷裂。
5、螺桿空壓機(jī)每一個(gè)進(jìn)氣閥都是根據(jù)特定工況設(shè)計(jì)的，工況波動(dòng)大或長(zhǎng)時(shí)間偏離設(shè)計(jì)值，會(huì)加速進(jìn)氣閥失效。
6、機(jī)組共振、操作不當(dāng)、環(huán)境因素等也會(huì)影響氣閥的使用壽命。
以上是螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥常見(jiàn)故障的成因。建議定期對(duì)進(jìn)氣閥進(jìn)行更換檢修，以維持良好的工作狀態(tài)。檢修方法：將零件拆下，檢查各表面磨損情況，橡膠密封圈表面，如有損壞或裂縫，則須更換新件，當(dāng)維修包更換完成后，各零件應(yīng)清洗干凈，金屬零件的摩擦表面應(yīng)涂上潤(rùn)滑油。
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