潤滑油對噴油螺桿空壓機有很多好處和關鍵。噴油量越多越好嗎？顯然不是！
噴油量通常由壓縮機的熱平衡計算決定，假設排氣溫度等于排油溫度。此外，還應考慮軸承、增速齒輪（如有）的潤滑。特別是不同的氣體介質、不同的壓力比、流量大小、速度等情況會影響噴油量的設計。
例如，高壓縮比氣體密度大，能帶走更多熱量，潤滑油需求較少；體積流量小的空氣壓縮機體積效率相對較低，需要提高潤滑油循環(huán)，加強密封；空氣壓縮機高速泄漏相對較小，但干擾油耗增加，需要減少噴油量。
總之，確定潤滑油的循環(huán)是一個復雜的計算和實驗過程。在保證排氣溫度不超標、機頭各部件潤滑充分的同時，可以減少潤滑油的噴油量，保證油的使用壽命，考驗螺桿空壓機廠的設計能力。
縱觀當今螺桿式空氣壓縮機市場，很少有人真正通過計算和實驗精確設計噴油量。在實際工程中，一般空氣壓縮機廠根據主機廠提供的規(guī)格或參數表中的噴油參數進行設計。“寧多勿少”是太多設計能力不大的整機廠的選擇。注意：加多少油到油氣桶與噴油量無關，兩碼事。
一種不太準確但解釋問題的說法是，在同等條件下，油耗相對較小，整機/主機的設計水平相對較高。
以上是關于螺桿空壓機噴油量的講解。噴油螺桿空壓機以其運行振動小、噪音低、效率好、維護簡單、自動化程度高在各大生產領域中得到大范圍的應用。
